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06-07

HYUNDAI SANTA FE进口LSUV令人囋叹 2008年式即将上市


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挟着HYUNDAI近年来在欧美市场获得国际大奖及高度消费满意度等殊荣,国内总代理南阳实业特别推出2008年式全新世代SANTA FE国产化车款,以优质的动力及配备表现,搭配全新设计的时尚外观,提供消费者一款具有进口车质感的国产最佳大型豪华SUV休旅车。 

圆润摩登的线条造型
7人座进口LSUV车舱

为了让新一代产品进化,HYUNDAI投入1.55亿美元的庞大资金开发全新SANTA FE,历经26个月的严苛研发时程后,才真正推出完熟度极高的最佳产品。

全新第二代进口SANTA FE,在外观上可以很容易辨认出家族风格,与前代强调粗犷肌理的越野风格相比,新一代车款融入更多比例的都会豪华风,包括流线造型的头灯与俐落的水箱护罩,与先前HYUNDAI汽车在2006年北美国际汽车展所推出的HCD9 Taluse概念车相同,外型设计展现肯定、精緻、自信又充满活力的新风格,显示出HYUNDAI汽车近年来的演变。

七人乘LSUV大车格的空间表现。

而就车身尺码而言,可供七人乘坐的SANTA FE,与前代车型相比车长增加至4,675mm,有着175mm的大幅成长,轴距也同时增加至2,700mm,直接对车室乘坐空间放大不少,车宽及车高等部分也跟着放大,以提供更为开阔的车室乘坐空间。

而第三排座椅的高度运用性,除可收纳于底板,使后厢达到100%的平整性之外,大容量的载物空间及多变的乘坐选择性,都使SANTA FE在空间机能性的表现上达到欧美消费者的使用要求,也提供国内消费者一款可比拟进口LSUV大型车款般的乘坐空间。

驾驶座配置10向电动调整机能。

质感细緻的内装
丰富豪华的配备

SANTA FE可说是近年来跨界概念休旅车款中,车舱组装及材质用料最细緻的车款之一。HYUNDAI汽车为完成车舱高级化的水準,特别在车辆的隔音工程上仔细规划,使其能达到高度的抗NVH (Noise、Vibration、Harshness)标準,提供车室良好的宁静度,间接提昇乘员乘坐时的高质感,再加上板件强化材质带来的优异刚性,也明显地减少传入车内的行驶噪音。

SANTA FE细腻地车舱组装质感。

HYUNDAI汽车对于组装细节的重视可由内部各饰件间微乎其微的段差看出,仪錶控檯的设计,表面的压花处理除可将反光率降低之外,也成为间接提昇内装质感的因素之一。

配备部分的表现,包括置杯架周边的冷光指示,可便利夜间行车时使用,其他高级配备如电动调整座椅、多功能方向盘控制、双区恆温空调系统、后座门柱空调出风口、旅程电脑、电热除雾车侧后视镜等,创造了豪华休旅车全新视野。

SANTA FE配备双区图像式电脑恆温空调,同时第二排及第三排后座也有专属出风口。

原厂配置高级吸入式六片CD音响主机,同时相容于MP3格式。

高性能汽柴油引擎
先进环保动力科技

HYUNDAI SANTA FE,搭载2.7升V6全铝合金轻量化引擎,并採用CVVT连续可变汽门正时、VIS可变进气岐管、ETC电子节气门等优异的进气设计,将最大马力峰值由原本的179hp提升至189hp。

变速系统则搭配H-MATIC四速手自排变速箱与高级车款惯用的阶梯状排档设计,传动系统更升级为全新研发的电子式四轮传动系统,可自动地将动力以最佳模式输出至四轮,而当驾驶选择四轮传动模式时,系统亦自动将扭力输锁定前后轮50/50的比例,以轻易克服off-road路况。

H-MATIC手自排变速系统配置HIVEC换档时机管理系统,可在行驶中直接切换至手排跑车模式。

至于另一具技术纯熟的2.2升柴油引擎据了解将于国产化车款正式上市,运用第二代CRDi高压 (1,600bar)共轨直接喷射技术,并以VGTurbo可变几何涡轮增压辅助,使此柴油引擎具有高马力、高扭力的输出特点,此外ACV电子控制油门、顶置式大型中央冷却器、抑噪反向平衡轴,都可提昇引擎燃烧效率及高质感的行驶体验。

2.7升V6全铝合金轻量化引擎最大马力提昇至189hp。

原厂资料显示此高效率柴油引擎,可于4,000rpm时输出153hp最大马力,高原型扭力峰值更可于2,000rpm低转速时爆发出35kgm的水準,除了高性能的表现,此引擎更运用先进的CPF微粒催化过滤系统,以及可依不同转速自动控制引擎进气量的SCV涡流控制阀,都可减低废气排放,轻鬆通过欧洲四期排放标準。

整体而论,HYUNDAI SANTA FE在全球推出之后,屡屡获得国外奖项肯定,也证明HYUNDAI汽车长期以来的投资已逐步获得亮眼的成果,而南阳实业即将推出全新2008年式国产HYUNDAI SANTA FE将以具吸引力建议售价进入国产车市场,不仅是验证HYUNDAI在产品精进上的优异成果,更企图开创国产大型豪华休旅车款的新页。

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